Аўтамабілі ўжо перасталі сёння быць нейкім прадметам раскошы і ператварыліся ў самае сапраўднае сродак першай неабходнасці. Толькі паводле афіцыйных дадзеных у найбуйнейшых гарадах краін СНД ездзіць больш за 4 млн аўтамабіляў. Аднак выкарыстанне транспартнага сродку нясе ў сабе не толькі станоўчыя бакі, бо перыядычна здараюцца розныя аварыі, пры ўзнікненні якіх і можа праводзіцца незалежная экспертыза пасля ДТЗ. Водгукі аб такіх паслугах сёння можна сустрэць вельмі супярэчлівыя, таму лепш за ўсё самастойна разабрацца, што сабой уяўляе гэтая працэдура і як яе праводзяць.

Если вас интересует независимая экспертиза после дтп, стоит заглянуть на этот сайт xpertis.ru вы найдете независимую экспертизу после дтп отличного качества.

Што гэта такое?

Пасля таго як чалавек трапляе ў нейкае дарожна-транспартнае здарэнне, яго аўтаматычна павінны накіраваць у ацэначную кампанію, а тая, у сваю чаргу, практычна заўсёды з'яўляецца партнёрам страхоўшчыка. Такім чынам, самім даўжніком будзе вызначацца сума, якую павінны яму выплаціць, і чым менш будзе пакрыццё шкоды, тым больш выгадна гэта ацэначнай кампаніі. Менавіта з гэтай прычыны для таго, каб у выпадку якіх-небудзь аварый вы маглі сапраўды атрымаць адэкватную выплату, лепш замовіць такую ??паслугу, як незалежная экспертыза пасля ДТЗ. Водгукі аб такіх паслугах у асноўным пакідаюць досыць пахвальныя, так як у многіх сітуацыях людзям сапраўды атрымоўвалася атрымаць нядрэнную аплату па страхоўцы.

асаблівасці заканадаўства

Не ўсе ведаюць пра тое, што вось ужо больш за 10 гадоў, у адпаведнасці з дзеючым заканадаўствам РФ, у кіроўцы транспартнага сродку няма ніякага абавязацельствы адвозіць уласны аўтамабіль пасля аварыі ў страхавую кампанію. У кожнага чалавека ёсць права на тое, каб была праведзена паўнавартасная незалежная экспертыза транспартнага сродку, прычым страхавая кампанія павінна ў абавязковым парадку прымаць гэтыя дакументы, і потым ужо выкарыстоўваць у якасці асновы сваёй працы вынікі даследаванняў, праведзеных незалежнай кампаніяй, і менавіта па іх вызначаць памер кампенсацыі.

Незалежная экспертыза пасля ДТЗ (водгукі аб якой будуць абмяркоўвацца далей) уяўляе сабой вызначэнне сумы нанесенай шкоды незалежнымі спецыялістамі ў выпадку ўзнікнення якіх-небудзь пашкоджанняў транспартных сродкаў. Таксама сюды ўваходзіць вызначэнне грашовай сумы, неабходнай для аднаўлення аўтамабіля.

Як праводзіцца гэтая працэдура?

У залежнасці ад заканадаўства пэўнай краіны змяняецца і тое, як праводзіцца незалежная экспертыза пасля ДТЗ. Водгукі карыстальнікаў, а таксама апісанне працы большасці кампаній характарызуюць такую ??працу наступным чынам:

  1. Выязджае прафесійны ацэншчык на месца агляду (калі ёсць такая неабходнасць).
  2. Складаецца паўнавартасная фототаблица, а таксама акт агляду і заключэнне, у якім указваецца велічыня нанесенай шкоды. Усе пашкоджаныя камплектуючыя фіксуюцца пры дапамозе прафесійнага фотаапарата, пасля чаго складаецца акт агляду транспартнага сродку. Варта адзначыць, што ў працэсе правядзення такой працэдуры на месца правядзення экспертызы запрашаюцца любыя асобы, якія могуць быць у гэтым зацікаўлены.
  3. Бясплатна афармляецца і падаецца ўся неабходная дакументацыя ў адпаведную страхавую кампанію (пры гэтым павінна афармляцца даверанасць на юрыстаў кампаніі).
  4. Пры неабходнасці юрысты кампаніі кансультуюць свайго кліента па ўсім неабходным пытаннях. Па-за залежнасці ад цяжару ўзнік ДТЗ, удзельнікам аварыі патрабуецца прафесійная кансультацыя юрыста, і ў асаблівасці гэта тычыцца тых выпадкаў, у якіх вызначаецца віноўнік аварыі, бо няма ніякай гарантыі таго, што супрацоўнікі ДІБДР ў канчатковым выніку вынесуць выключна бесстаронняе і справядлівае зняволенне.

Варта адзначыць яшчэ адна перавага, якім адрозніваецца любая незалежная экспертыза (Масква ці іншы горад - усё роўна). Годнасцю гэтай працэдуры з'яўляецца тое, што любыя выдаткі, якія вы павінны панесці пры яе выкананні, будуць кампенсавацца вашай страхавой кампаніяй, гэта значыць, па сутнасці, вы атрымліваеце гэтыя паслугі цалкам або практычна бясплатна.

Калі яшчэ яна можа спатрэбіцца?

Існуе вялікая колькасць сітуацый, у якіх можа спатрэбіцца незалежная экспертыза аўтамабіля, і ДТЗ - гэта далёка не адзіны варыянт замовы гэтай паслугі. Такім чынам, разгледзім поўны спіс магчымых абставінаў, пры якіх гэтая паслуга будзе актуальнай:

  • адзнака шкоды ў выпадку ДТЗ,
  • спагнанне шкоды са страхавой кампаніі або жа вінаватага дарожна-транспартнага здарэння (праверка аўтамабіля для наступнага складання іскавай заявы ў суд),
  • вызначэнне вінаватага якая ўзнікла аварыі,
  • вызначэнне прычын дарожна-транспартнага здарэння,
  • вызначэнне наступстваў няякаснага рамонту,
  • адзнака УТС,
  • вызначэнне рынкавай кошту транспартнага сродку.

У чым перавагі падобных паслуг?

Прафесійнымі спецыялістамі праводзіцца незалежная экспертыза аўтамабіля, якая ў пераважнай большасці выпадкаў вызначае суму кампенсацыі ўрону на парадак больш той, якая заяўлена страхавой кампаніяй. Пры гэтым аплата такіх паслуг ажыццяўляецца не самімі кліентамі, а іх страхавальнікамі. Таксама нельга не сказаць пра тое, што, акрамя кампенсацыі кошту рамонту, чалавек атрымлівае яшчэ некаторыя выплаты, сярод якіх таксама варта вылучыць УТС (згуба таварнай кошту аўтамабіля), якая складае прыблізна 5-10% ад рынкавай цаны вашага транспартнага сродку.

У чым розніца паміж страхавой і незалежнай ацэнкай?

Ёсць вялікая колькасць адрозненняў у тым, як праводзіцца незалежная экспертыза. Масква, як і многія іншыя мегаполісы, уключае ў сябе мноства самых разнастайных кампаній, якія займаюцца страхоўкай і ацэнкай транспартных сродкаў, і ўсе яны пастаянна ўзаемадзейнічаюць паміж сабой, так як апошнія літаральна прымушаюць страхоўшчыкаў выплачваць менавіта тыя сумы, якія павінны быць прадастаўлены уладальнікам аўтамабіляў для паўнавартаснага пакрыцця нанесенай шкоды.

У страхавой кампаніі спецыялісты праводзяць ўласную экспертызу для ацэнкі шкоды, пры гэтым, адпаведна, імкнучыся гранічна магчыма мінімізаваць страты, бо па зразумелых прычынах ім выгадна знізіць кошт выплаты. У той жа час ацэнкавымі кампаніямі экспертыза аўто ажыццяўляецца такiм чынам, каб вызначыць у выніку рэальную рынкавую кошт шкоды, а таксама атрымаць любыя пакладзеныя выплаты. Акрамя гэтага, такія арганізацыі часта бяруць на сябе абавязкі па абароне інтарэсаў ўладальніка аўтамабіля ў судовым парадку, калі з'явіцца такая неабходнасць.

У адпаведнасці з дзеючым заканадаўствам правядзенне незалежнай экспертызы ажыццяўляецца любымі экспертнымі арганізацыямі, у якіх ёсць ліцэнзія на вядзенне ацэначнай дзейнасці. Калі ж дадзеная працэдура будзе праводзіцца страхоўшчыкам, то ў такім выпадку яе тэрмін не павінен перавышаць 5 працоўных дзён. Калі тэрміны, у якія павінна ажыццяўляцца правядзенне незалежнай экспертызы, бесперапынна цягнуцца, то вы можаце звярнуцца ў любыя незалежныя кампаніі.

Адказы на самыя частыя пытанні

Цалкам натуральна, што ў сучасных кіроўцаў ўзнікае досыць вялікая колькасць пытанняў з нагоды таго, у чым заключаюцца нюансы працы незалежнай экспертызы. Менавіта з гэтай прычыны варта разгледзець асноўныя моманты, якія могуць спатрэбіцца любому ўладальніку транспартнага сродку.

Мэта правядзення гэтых работ

Практычна ў 100% выпадкаў правядзенне незалежнай экспертызы заказваецца з той мэтай, каб выключыць прыніжэнне выплат з боку страхавой кампаніі. Сучасныя страхавальнікі выкарыстоўваюць найвелізарная колькасць прыёмаў для таго, каб прыніжаць выплаты па сваіх абавязацельствах па-за залежнасці ад таго, гаворка ідзе пра КАСКО ці ж ОСАГО. У такіх сітуацыях для таго каб мець права патрабаваць дадатковыя выплаты адсутнічаюць сум, праводзіцца незалежная экспертыза, пасля чаго атрыманыя грошы параўноўваюцца з тым, што налічыла вам ацэначны кампанія, і потым ужо можна патрабаваць розніцу ў дасудовым парадку або, калі да гэтага дойдзе справа, то непасрэдна ў судзе.

склад працы

Для пачатку спецыялістамі афармляецца дэталёвы акт агляду вашага транспартнага сродку. Пасля гэтага ўжо ажыццяўляецца незалежная ацэнка пасля ДТЗ, то ёсць эксперт пачынае падлічваць, у якую прыблізна кошт можа абыйсціся правядзенне аднаўленчага рамонту.

Хто мае права гэтым займацца?

Акт агляду транспартнага сродку павінен складацца выключна прафесійным экспертам, якія маюць адпаведныя веды, якія пацьвярджаюцца наяўнасцю ў яго дыплома дзяржаўнага ўзору па такіх спецыяльнасцях:

  • эксперт па расследаванні ДТЗ,
  • эксперт-тэхнік пры ОСАГО,
  • эксперт па правядзенні дыягностыкі і тэхнічнага кантролю аўта- мототранспортных сродкаў.

Хто займаецца ацэнкай пашкоджанняў?

Ацэнка пасля ДТЗ ажыццяўляецца толькі прафесійным ацэншчыкам, які мае адпаведнае абсталяванне, а таксама вышэйшую і дадатковае адукацыю па гэтым прадмеце. Таксама немалаважна, каб спецыяліст складаўся ў самарэгуляванай арганізацыі ацэншчыкаў, якія вядуць сваю дзейнасць у адпаведнасці з дзеючымі патрабаваннямі федэральнага закона.

Хто можа выдаваць заключэнне?

Заключэнне па абставінах, што адбылося ДТЗ павінна выдавацца экспертам. Пры гэтым варта адзначыць той факт, што спецыяліст, які займаецца вырашэннем гэтага пытання, павінен мець дыплом дзяржаўнага ўзору, які паказвае на наяўнасць у яго адукацыі па спецыяльнасці «Эксперт па расследаванні ДТЗ».

Як выглядае працэдура з боку ўдзельніка аварыі?

Чалавеку, якому будуць дапамагаць автоюристы па ДТЗ, трэба прарабіць наступны шэраг дзеянняў:

  1. У дазнаўцы ў аддзеле ДІБДР атрымліваецца даведка аб ДТЗ, аформленая па форме № 154, пасля чаго атрымліваецца таксама пастанова аб адбылася аварыі.
  2. Адпраўляецеся ў страхавую кампанію (не сваю, а менавіта таго чалавека, які прызнаны вінаватым у здарэнні), пасля чаго пішыце заяву аб тым, што ў вас наступіў страхавы выпадак. Да гэтай заявы прымацоўваецца ўся дакументацыя, атрыманая раней у аддзеле ДІБДР, прычым варта адзначыць, што ўсе паперы павінны быць арыгінальнымі. Акрамя ўсяго іншага, вазьміце з сабой усе прысутныя ў вас дакументы на аўтамабіль, а таксама пакажыце каардынаты банкаўскага рахунку, на які павінна перадавацца выплата.
  3. У адпаведнасці з правіламі ОСАГО, на працягу пяці рабочых дзён пасля складання вамі заявы страхавальнікі у абавязковым парадку павінны будуць правесці агляд вашага аўтамабіля, то ёсць адправіць да вас ўласнай эксперта, які займаецца падобнымі працэдурамі.
  4. Пасля таго як будзе праведзены першасны агляд у страхавой кампаніі, праводзіцца цалкам незалежная транспартная экспертыза.
  5. Калі агляд у страхавой кампаніі і незалежным ацэншчыкам будзе праведзены, можна займацца рамонтам уласнага аўтамабіля.
  6. Цяпер вы чакаеце выплаты ад страхавой кампаніі. Дадзеная выплата павінна быць праведзена на працягу 30 дзён з моманту таго, як вы здаеце ў страхавую кампанію поўны пакет дакументаў.
  7. Калі выплачаная сума адрозніваецца ад той, якую вызначыла незалежная ацэнка ўрону, то ў такім выпадку ўжо трэба будзе наймаць ўласнай адваката ці ж юрыста, і з атрыманымі вынікамі звяртацца ў суд. Улічваючы вопыт цяперашняй практыкі, у дасудовым парадку страхавыя кампаніі не робяць выплаты, а могуць толькі рабіць нейкія фармальныя адпіскі. Менавіта таму адразу рэкамендуецца адпраўляцца ў суд.

Як гаварылася вышэй, у дадзеным выпадку вам не трэба турбавацца з нагоды таго, колькі каштуе незалежная экспертыза пасля ДТЗ, так як усе выдаткі на правядзенне дадзенай працэдуры ў канчатковым выніку будуць ускладзены менавіта на страхоўшчыка.